随着嘉格厂家对道路贴缝带性能的不断研究改良，推出了第四代无胎基的高分子聚合物改性沥青贴缝带，其材质柔软易弯，可跟随裂缝形态进行弯曲挤压，无需裁剪折叠，施工起来更佳方便效率更高，能更良好的粘合裂缝，达到防水防扩散的封缝效果。无胎基的高分子聚合物改性沥青贴缝带，经过一定时间的行车荷载碾压后，部分材料会紧密嵌入到裂缝和沥青路面混凝土空隙里，使路面更加平整。 嘉格道路贴缝带采用双面覆膜，上膜为微米级的皮肤式Pe膜，施工时无需揭下，只需揭开下膜即可，在压实通车后，上膜会随时间流逝自然风化，不会造成环境污染。
嘉格道路贴缝带又称作贴缝胶、填缝带、压缝带、裂缝贴等，是以聚合物改性沥青为主要原材料制成的带状材状道路养护材料。大家都知道，嘉格道路贴缝带粘结性强，能够有效封闭路面裂缝，材质柔软易弯曲，施工简便，可单人站立施工，人工压实后即可开放交通。嘉格道路贴缝带有如此良好的施工性能，与其无胎基布的特点有着密不可分的关系。
其实，曾经传统的道路贴缝带，内部都是有胎基布的，导致其材质不够柔软，无论是翘曲弯转率、低温拉伸量等标指，均难达到行标所规定的要求。在施工方面也存在一定的局限性，比如施工时工人无法站立施工，粘结性不佳因此无法人工压实，因材料偏硬而导致无法随裂缝形态进行弯曲挤压，裂缝拐弯处必须进行裁剪，施工效率低，贴缝效果不佳；因其低温拉伸量无法达标，因此在冬季低温环境下，极易产生脆裂的现象。而且其胎基布还会因无法自然风化，而对环境造成污染，影响美观。
随着嘉格厂家对道路贴缝带性能的不断研究改良，推出了第四代无胎基的高分子聚合物改性沥青贴缝带，其材质柔软易弯，可跟随裂缝形态进行弯曲挤压，无需裁剪折叠，施工起来更佳方便效率更高，能更良好的粘合裂缝，达到防水防扩散的封缝效果。无胎基的高分子聚合物改性沥青贴缝带，经过一定时间的行车荷载碾压后，部分材料会紧密嵌入到裂缝和沥青路面混凝土空隙里，使路面更加平整。
嘉格道路贴缝带采用双面覆膜，上膜为微米级的皮肤式Pe膜，施工时无需揭下，只需揭开下膜即可，在压实通车后，上膜会随时间流逝自然风化，不会造成环境污染。
